E-Autos
Elektrofahrzeuge
Bei einem Elektrofahrzeug handelt es sich um ein Kraftfahrzeug, das mit einem Akkumulator zur Speicherung von elektrischer Energie ausgestattet ist und durch einen Elektromotor angetrieben wird. Vorteile des Elektroantriebes sind die geringe Lärmentwicklung sowie die Abgas- und Schadstofffreiheit am Fahrzeug.
Man unterscheidet vor allem zwischen Fahrzeugen im "Conversion-Design", d.h. aus einem konventionellen Fahrzeug wurde der Verbrennungsmotorantrieb entfernt und ein Elektroantrieb eingebaut, und Fahrzeugen im "Purpose-Design". Hier wird das Fahrzeug von Grund auf speziell für den Elektroantrieb konzipiert und konstruiert. Die Konversionslösung ist oft billiger durchzuführen als eine völlige Neukonstruktion, dafür sind Elektrofahrzeuge im "Purpose-Design" oft wesentlich leistungsfähiger als vergleichbare Fahrzeuge im "Conversion-Design".
Hybridfahrzeuge
Bei einem Hybridfahrzeug handelt es sich um ein Kraftfahrzeug, das mit mindestens zwei verschiedenen Energiespeichern und zwei verschiedenartigen Antriebsmotoren (beispielsweise Elektro- und Verbrennungsmotor) ausgestattet ist (Hybrid = lat. Kreuzung, Mischung). Die Zielsetzung dabei ist, die Vorteile der verschiedenen Antriebe zu nutzen, um damit wechselseitig deren Nachteile auszugleichen. Im Stadtverkehr könnte so beispielsweise mit Elektroenergie sparsam und lokal emissionsfrei gefahren werden, und man hätte trotzdem aufgrund der Verbrennungskraftmaschine noch genügend Leistungspotential für Überlandfahrten. Es wurden bislang sowohl Parallel-Hybrid-Antriebe als auch Serien-Hybrid-Antriebe realisiert.
Bei den Parallel-Hybrid-Antrieben übernimmt abwechselnd, je nach Leistungsbedarf, der Elektro- oder der Verbrennungsmotor den Antrieb: Der Elektromotor z.B. in der Stadt und beim Dahinrollen auf Landstraßen, der Verbrennungsmotor z.B. beim Fahren mit höheren Geschwindigkeiten oder beim Bergauffahren. Während des Betriebs mit dem Verbrennungsmotor kann zudem auch die Batterie wieder aufgeladen werden.
Bei den Serien-Hybrid-Antrieben dient der Verbrennungsmotor nicht direkt zum Antrieb, sondern - in der Funktion einem Notstromaggregat verwandt - zum Laden der Batterien während der Fahrt.
Das E3-Mobil™ Projekt
Beim Thema Elektroauto sieht es heute so aus, wie es 1975 um den Solarkollektor stand. Serienprodukte zu vernünftigen Preisen sind praktisch nicht zu finden. Das E3-Mobil Projekt will durch eine Sammelbestellung diesen Zustand beenden.
Im Rahmen des E3-Mobil™-Projektes sollen interessierte Privatleute, Unternehmen, Flottenbetreiber und Kommunen gebündelt werden, um spätestens 2010 die Sammelbestellung für ein Elektro(hybrid)auto zu organisieren. Welches Auto von welchem Hersteller dann gekauft werden soll, ist heute noch nicht bekannt, da es am Markt kein entsprechendes Auto gibt! Jedoch haben wir klare Vorstellungen von den gewünschten Eigenschaften und diverse PKW-Prototypen haben bereits bewiesen, dass diese technischen Daten auch erfüllt werden können.